A cinco años y 11 meses de su desplome sobre el arroyo Guazú, el puente que conecta las localidades de Esquina y Goya será inaugurado este 8 de junio.

El evento contará con la presencia del ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, quien encabezará la ceremonia de inauguración.

El intendente de Esquina, Hugo Benítez, confirmó a medios de la localidad que la tan ansiada recuperación del cruce intermunicipal se llevará a cabo el próximo jueves aún sin hora confirmada. A esta buena noticia se le suma la habilitación del puente Santa Rosa ubicado a un kilómetro y medio de la estructura a estrenar.

Cabe recordar que el 8 de julio de 2017, en medio de una furiosa tempestad que incrementó el caudal del arroyo Guazú, el puente se partió a la mitad dejando incomunicados a los municipios de Goya y San Isidro con Esquina. El problema persistió hasta diciembre de ese año, cuando Vialidad Nacional habilitó el paso sobre una estructura provisoria, denominada puente Bailey, que se utilizó para subsanar el drama hasta la fecha, pese a que en ese entonces el Gobierno de Mauricio Macri había prometido reconstruirlo en un año.

Por otro lado, las obras de mantenimiento del puente Santa Rosa también serán inauguradas en este importante evento. Estas obras de mejora y conservación garantizarán la seguridad y durabilidad de esta estructura clave en la Ruta Nacional N°12. El puente es un punto estratégico de conexión entre distintas localidades y su adecuado mantenimiento es fundamental para garantizar la circulación fluida de vehículos y el bienestar de los usuarios.

Vialidad Nacional informó que ya este domingo se habilitó el paso Santa Rosa, sobre el río Corriente, ubicado sobre la Ruta Nacional 12 en el kilómetro 714. Informaron que completaron el "descenso del tablero isostático" luego de reconstruir los apoyos que estaban dañados.

Tierra Armada S. A., firma adjudicada con la obra, aclaró a través un comunicado que tras "varias dificultades técnicas surgidas en la maniobra de descenso del tramo isostático", se demoró la operación más de lo previsto. Se trata del tramo de hormigón de unos 22 metros que se encuentra a la mitad del viaducto y no es sostenido por ninguno de los pilares.

Fuente: Diario época